[ＳＳＳ] と日記帳: 趣味

また飼ってしまった・・・。

Tue, 02 Sep 2008 17:10:41 GMT

子供が夜店で貰ってきた金魚。世話が手間なので、拒んでいましたが、とうとう根負け。どうせ僕がしないと世話しないのに〓

１日はＰＬ花火

Fri, 01 Aug 2008 11:14:43 GMT

この日ばかりは南大阪は大盛り上がり！！二人乗りバイク（スクーターが多い！！）がうじゃうじゃ出てきますね。

いつもながらきれいです！！自宅ベランダより

　じつは、ロングツーリング用に屋根付スクーター（全天候型）なんかを物色してます。しかし、移動が楽になるとツーリングの楽しみが減るような気がします。しかし、街行くスクーターでライデングジャケットを着て走っている人が何人いるか（みなＴシャツ・短パン・ぞうり）・・・。ライダーはむきだしなのでジャケットで防備するのは当然だと考えます。事故、怪我をした時の被害を最小限にする。社会、家族への迷惑は少ないほどいい・・・。ボクは、バイク乗りは、走りにまじめだと思ってます。ＣＤを聞きながら走ったりはしますが、車のそれと違って、たとえばエアコンの効いた快適な車内でＴＶを見ながら、ナビを触りながら、携帯をかけながらなんてできない・・・。バイク上ではできないことが多いから、道路状況にあわせたライデングに集中できると思っています。なにかしながら走っている車（周囲の状況が見えていない）は危険なのでそうそうにパスします！しかしそんなすり抜けをするバイクをみんな「危険だ」といいますよね・・・。どうなんでしょうねえ・・・。

６月30日、インデイジョーンズへ

Tue, 08 Jul 2008 11:07:33 GMT

久しぶりの映画でした。嫁と一緒です。迫力ありました！！

ホタルは残念

Fri, 13 Jun 2008 02:00:21 GMT

昨晩、子供らと太子町にホタル鑑賞にいきました。大量発生には条件があり（気温が高い、無風、２０時頃、晴れ）山中は寒かった。昨年のピークが１３日との情報をもとにいったのですが、ちらほらとしかいません・・・。まあ子供等が喜べばそれでよし！！写真を撮ったのに保存できてなかった・・・。

春めいてきました。

Sat, 01 Mar 2008 09:47:54 GMT

少しずつ、暖かく感じてきましたね。昨日、子供とタンデムしてそう思いました。バイクのシーズン近し・・・。

どうでもいいですよ～ですが・・・

Mon, 25 Feb 2008 00:29:27 GMT

先日、ＲＳタイチにいきましたところ、以前購入したＴＲスロットルアシスト（購入価格１５００円位）が900円台に値下げと、Ｍrグリップマンも新パッケージで３０００円から１８００円台へ。売れてない値下がり（見切り価格）でなく、明らかに量販にて利益を得ているためと思われる。うれしいような、もう少し待てばよかったような・・・。でも双方よく機能してますので。あとはＥＴＣがもっと値下がりしたらなあ。

２００８への抱負！

Sun, 30 Dec 2007 12:00:43 GMT

ツーリングＤＢへの登録をしました。参加表明です！ツーグラ２００７などをみていて、コメントも辛口で規則がきついなあと感じていましたが、ツーリングマイレージへリニューアルし、参加しやすくなった印象。以外にも大阪のデータが少なく、南大阪の近場から紹介できればと思います。また、僕のツーレポならほぼ違和感なく出来そう。ほとんどバイクと景色だし、それに会員証を写真に入れるだけ・・・。よって今後のツーレポはほとんど投稿対象となるでしょう。エコツーとガソリン券獲得（趣味と実益の延長か？）のため年明けから頑張ってみます！！

ＥＴＣ保留から中止へ

Mon, 22 Oct 2007 12:16:16 GMT

タイチからバーゲンのＤＭがきた。なにを買おうか思案するが、めぼしいものはない。メモリーナビが３万以下であるみたいだが・・・。ＯＧＫのテレオス２がほしい。走行中、夕日が眩しいとひさしのついたメットがいいと思う。しかし、冬場に向かう季節の為、ボツ。あと、ＥＴＣについても割引のある時間帯は夜間～早朝にかけてだ。ただでさえ夜間走行などしないのに、まして冬場に利用する頻度（そんな時間帯寒くて走るか？）を考えると必要性なしと判断。よって大型の買い物はなしかな。もう少し考えます。

最近、心がゆらぐもの

Fri, 12 Oct 2007 16:37:30 GMT

ムラムラと新しいバイクがほしい今日この頃。候補は高速長距離移動が可能な２５０クラスで３台。まずヒョースンＧＴ２５０Ｒ（５２万）。大本命だが、メーカー、非力とスペックに難あり。しかし今現在、これが一番理想に近いか？。カワサキニンジャ２５０はＺＺＲ２５０の後継機とのうわさだが、アメリカで先行販売したものの、東京モーターショウまではどうなるか詳細はまだ不明。あと、タイホンダのＣＢＲ１５０Ｒ（４０万位？）。結構速くて燃費も良い情報。だが身長１７８ｃｍの体格でシェルパでも小さいのに、１２５ＣＣボデイではアンバランスだ。昔は小さいバイクで大きいのと対抗するのが美徳とおもっていたことはあるが・・・。年も考えないとね。以前乗っていたＤＦ２００Ｅはとてもイイバイクだった（スパーダも）。ゆっくりのんびり長距離を走るにはうってつけであったが、スピードがでないのは致命的だった。高速１００Ｋ巡航で、燃費が通常時２８Ｋが２１Ｋまで悪化（１３Ｌビックタンク意味なし）し、トップスピードは１２５Ｋくらいかな？遠方から急いで帰れるスペックではなかった。乗車姿勢が楽なＯＦＦにとすすめがあってスパーダ（ナンバで駐車中、こかされぼろぼろに・・・）を手放したがボロボロになりながらもヤツの動きは機敏且つ頑丈であった。それらを勘案すると、シェルパはたして２で割ったような性能。新しいバイクが欲しくなるとき、今のバイクの欠点（購入時に目をつぶった点）がやけに気になるものです。もう一度、シェルパについていいところを見出そう！。検討するだけで終わるのでしょうが、物欲の秋ですねえ・・・。

振り返ると・・・

Sun, 23 Sep 2007 02:29:13 GMT

ブログを振り返り、はじめてわずか４ヶ月ですが、ライダーとして成長（悪化？）しているような・・・。最初は通勤目的で乗り出したバイクもいつのまにか、７年の月日で充実装備となりました。デニムにジーパン、軍手に１９８０のジェットヘル、スニーカーにリュック姿で始まりましたが、いまや、ナビ、ＥＴＣも検討する段階になりました。よりよくするため、更に検討、変更を重ねていきたいとおもいます。

９月１８日三重スタンプラリーツーリング

Sat, 22 Sep 2007 22:49:59 GMT

きょうは２３日、たまった記事をまとめ出ししてます。窓からきれいな朝焼けをみながら。今日は夕方からの勤務なので走りにいけません。残念

さて、先日ゲットしたスタンプラリーカードをこの1日で完成しようと無謀なツーリングを計画。１０個集めるのだが、すでに2個は済み。最短ルートを検討し、時間との勝負。9時から保育園お迎えギリギリの６時までに帰宅するように、頑張ります。期日は１０月末なので分割でもいいのに・・・。バカです。

９：００出発で南阪奈利用（４５０円）。橿原から１６９号を南下し熊野へ。１７６キロ休憩なしの３時間で海ガメ公園現地到着１２時でした。ガンガンとばしていると道中、吉野でネズミ捕りがありました。よく使うルートなのですが、初めて違う場所での取り締まり！ＣＤをいじりながら前をいくトラックについて「やあ」㌔で走行しており、あかん！と思ったのですがなんなく通過（制限５０キロ）。スーパースポーツが１台つかまっていました。これは車種（ＯＦＦ車は遅いからとの認識で測定されない？）によるものなのか？詳細は不明ですが、ラッキーです。そういえばＯＦＦに乗り換えてから捕まったことはありませんねえ。ぼくがロードに乗り換えたら免許の点がすぐなくなるかも。マシンのポテンシャルは最大限に使いたいから。ＯＦＦは使い切っても遅いですからね。浮気ごころ（ＺＺＲ、ＶＴＲ）がなくなりました。このバイクでいこう！と。近日中にＤＣ電源など装着します！

さてスタンプラリー開始！！三重はホントに海がきれい！

次々にスタンプをゲットしていきます。４２号は快走です。

降車時間は食事とトイレとスタンプを探すときのみ。わかってはいましたがハードです。ちなみにスタンプラリーの景品は三重の特産品とだけの表示。なにがあたるかわからんようなラリーにこの労力は不要？まあいいです、僕はライダーだから。ツーリングに趣味と実益を兼ねたいだけですから。でも春にも走ったルートでは面白みがないか？それならバイク便でもはじめますか？となりますがそこは違いますよね。

道の駅「美杉」でラリー完成！！１６：３０でした。ここから急ぎ帰宅です。御杖ルートを逆走し高田バイパスへ。夕日が眩しい！南阪奈を利用し、激走！

帰宅１７：５０。走行３９３キロ、燃費不明。費用は高速４５０円×２、食事９００円、飲料５００円程度。ＧＳ１５００円位。計４０００円弱。距離的には、前回の伊吹山よりきつかった。高速移動距離が少ないからと思います。そしてこのツーで新たに次のスタンプラリーをＧＥＴしました。次は歴史街道スタンプラリーと、いきいき体験ラリーです！！エンドレスや・・・

９月１３日ちょろっと下見ツーリング

Sat, 22 Sep 2007 21:51:15 GMT

今日は、休みの日に子供と遊びにいく予定の室生スポーツ公園と、近場のバンガローキャンプ場を探しにいくことにしました。平日なので、保育園への送迎と家事をすまし、１０：００ごろ出発。西名阪から名阪国道経由、針インターから３６９ー２８号にて室生ダムに到着。１時間でした。

おもしろそうな滑り台がありましたが壊れているので使用禁止の札が・・・。ちょっと危険かな？つぎは東吉野のやはた温泉周辺のキャンプ場探索へ移動。２８号を南下する。森林ルートで日陰は寒いくらい。でも川はきれいでした。

しかし山道のため移動に時間がかかりました。夏休みのキャンプが子供達に好評で一人調子ずいてる僕。秋は寒いのでバンガロを検討してます。やはた温泉は入りたいと思いましたが、着替えと時間もなく、あきらめました。でも村の旧校舎に泊まれる施設があり、興味をひかれました。今日はこのくらいで撤退。１６６号に出て高田バイパス利用で１７：００頃帰宅。２２０キロ。燃費は３１・５キロ。どこがちょろっとやねん！！と怒られそう。まあしかたないよ、気持ちいいんだから。燃料が値下げしだしましたが、ハイオクからレギュラーに戻しました。でも走行感覚はかわらず。燃費が少しおちた？。

8月２２日、日帰り湯原温泉ツーリング企画

Thu, 23 Aug 2007 02:06:08 GMT

ついに・・・念願の湯原行きを決行するときが来ました。僕の、この夏の最大にして最後のロングツーリング。目的は西の横網「湯原の砂湯」にはいること、人形峠を経由し、戸倉峠の滝流しそうめんを食べること。少ない目的であとは地道で帰宅することを条件にしました。事前準備もそこそこに、子供の世話をまかせ、準夜勤終了後、出発（２時頃）しました。　　　　　　　　　　　　　　　　費用をできるだけ抑えるため中国道ルートは最小限とし、阪神～第二神明～姫路バイパス経由にて山崎ＩＣを目指します。ＥＴＣがついていればこんな姑息な手段は不要なのですが・・・。ＥＴＣなら３０００円以内でいけるはずです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この区間は１５００円ですみました。道中、神戸周辺は暖かく、メッシュＪにてＯＫでしたが、山間部は寒く（25℃表示もそれ以下の体感）防風インナーを着用。湿度も高くシールドが曇り前がみえません。夏の終わり、今日は通り雨があると覚悟しました。２時間ほどでＩＣに到着しましたが、ＧＳがなく、１５０㌔程走行して高速を走るのにはガスが心配です。シェルパはタンクがすくなく、走行速度を６０～９０㌔（一般、高速）に押さえ燃料消費をおさえます。どうしようかと迷いましたが山中、深夜では開いている店は探しても望み薄く、意を決して高速に乗りました。高速には「１００キロごとにＧＳがある」はずです。高速は、湿気の為の視界不良と、眠気とガス欠の心配と戦いながらの走行。ＧＳのあるＳＡの表示をみてホッとしました。かつまたＳＡに着く頃には夜明け間近でした。予備ボトル（０，６Ｌ）にもハイオクを給油します。燃費３４，７キロを記録。しかしガソリン（１５６円）高い！ガスも補給されペースＵＰ！！　　　　　　落合ＩＣまで１８５０円。わざと湯原ＩＣまではいかず、３１３号を北上！　　　地道で移動します。朝霧のなか、いよいよ、大本命、湯原温泉とのダイレクトに向かいますです！僕は最近メタボリ、ＵＡ指摘あり朝の食事はなしで！

早朝のキリッとした空気。まだ寒いです。

7時、現地到着！！幻想的ないで湯の風景に感動しました！！

入浴しましたが、３０分ほどで清掃タイムとなり、やむなく出ました。男性が2名入っていただけで、川底の水垢は仕方ないですね。あと、虫が多い（キリギリス湯の中で死んでた、あとアブ系）です。熱めの湯温は良かったです。

夜勤明け、寝ずに走行してきているため（前日はよく寝ましたが）さすがに眠気が・・・しばしベンチにて仮眠ＺＺＺ・・・。１時間ほどの仮眠で再出発。次は人形峠を目指します。ロングツーのため、体力温存しつつ、流し走ります。

すごく涼しい。インナーは外しましたが、高原の朝は気持ちいいな。

４８２号～１７９号へ。人形峠に来ました。しかし旧道から次々に大型トラックが出てくるので快走を断念し、トンネルを選択しました。

道を間違え、１７９号を南下してました。みちの駅で空腹に耐えかね、おにぎりを食べました。メタボリって安モン食いに多いらしい（安くてカロリー高いものを食べるから）。この道の駅で、このツーで初めて若い姉ちゃんを見た。行程を考えると夜間走行、田舎、温泉と、若い姉ちゃんがいるわけもねえ！年寄り好みのツーリングだなあ。漬物がうまかったので格安で購入！ありがとさんです！４８２号へ復帰し快走します。

あまりにも気持ちいいルート。信号もほとんどなし。しかし延々と走っていると、あきてきて複雑な心境に。たまに来て走るならいいけど、暮らすとなれば不便だろうなあと。２回目の給油を行い、２９号線に移動。

山中でやはりきました、とおり雨。カッパを着用するとやむんです・・・。平地（盆地）が続くとものすごい暑さ（33度表示）だが、雨で26度くらいに下降する。脱着を2度3度と繰り返すと面倒になってくる。しまいにぬれたまま走行しだす。雨と熱でポータブルＣＤがいかれてしまった。走行だけでも４００キロ近く、体力疲労にカッパの脱着はきついい！もうカメラ撮影も面倒なくらい同じような風景が繰り返します。そしてついに・・・

13時、最後の目的であるそうめんにきました！！ワクワク！

1人前６５０円。多分１束で、ぼくの胃袋は満たされず・・・。風情はよろしいです。ＴＶでよく紹介されてました。ここからは地道で一路帰宅を目指します。戸倉峠を降り、４２９号、３１２号、８号、４２７号と経由。かなりの疲労の為、高速利用を検討するが、１７５号に乗っかり、途中神戸で夕食をとりたくなり、南下することにした。3回目の給油を行い、神戸着は１８時。再び雨にあいズブヌレ。夕の食事後４３号使用にて２０：３０分帰宅。かなりへとへとでした。走行６４１キロ、燃費およそ平均3２キロ（予備ボトル使用にて詳細計算できず）、費用８５００円程度。最後はかなりダレダレでしたが、ひとまず目的達成！！！

あまり寝てないので帰ってすぐ子供達とＺＺＺ。

８月は多忙なり

Tue, 07 Aug 2007 01:06:42 GMT

８月に入り、なかなか自分の時間が生み出せず、フラストレーションがたまりつつあります。２２日のツーリング以来、走ってませんねぇ。ツー予定もないし、休みはなにかと予定が入ってますし。１０日はバーゲン中のタイチとレーシングワールドにいくぞ！オイルと夏ジャケットが狙いだ！あとタイヤも・・・。そんなに買えるかなあ？

過去のアルバム追加

Thu, 19 Jul 2007 02:03:58 GMT

思い出の写真を集めました。あと・・・８月からガソリン値上がりはきついなあ。ハイオクやめるべきかな？。

明日は雨？

Tue, 03 Jul 2007 15:01:04 GMT

伊勢行きの計画だが、降水確率の変動が激しい。４日はだめかも。

　さて、僕が２５０ＣＣクラスにこだわるのは訳がある。もともと通勤のためだったのがひとつ。あと維持費が安く、じぶんでメンテでき、いじり、構造を学び遊べるのも条件にある。４００ＣＣクラス以上はそうはいかない。まあ普通免許しかないから、それ以上は大型をとりにいかないとね。取りにいくのが面倒に思うし・・・。スパーダ、ＤＦ２００Ｅ，シェルパと乗り継ぎ、オフ系シングルは自分のスタイルに合っているように思う。軽い車体、どこでも走れ、トラブルがすくない。マスツーリングは他バイクとペースをあわせる必要があり、きついときもあるが、ソロツーリングのほうがおおければ、マイペースで走れるので、２５０でじゅうぶんだ。ただ、高速長距離移動は苦手でしんどいです。ここでジレンマが生じる。限られた時間（日帰り）でより遠くへ行きたいと思っても、２５０シングルでは克服できない問題だから。そこで妥協が発生する。苦手な高速は避けて下道中心としようと。二輪ＥＴＣはまだ高価で導入にふみきれず、高速移動代金定価はもったいない。高速走行なら車の方が楽だし割引あるし。高速移動をメインに検討すれば、ＶＴＲ，ホーネット、ＺＺＲなどが気になりますねえ。ＥＴＣを搭載して・・・。また、ライダーは一昔前の時代に取り残されているように思う。某ディ０ニーのアニメ映画「カー０」から引用すれば、「昔は遊ぶため、地形に沿って楽しみ走らすために、車（バイク）を走らせたけど、今は高速などの普及により、時間短縮、道はまっすぐに伸びるだけで、目的地までの移動手段でしかない・・・。」とサリーはいっています・・・。確かにそうかなと思いますし、レトロな自分を感じます。大型バイクで高速を移動するのは楽ですよねえ。しかし、だからといって大型のライダーを責めているのではありません。それはあくまでこだわりの違いでしかないのですから。僕の単純な根本は走って楽しいこと。だからソロツーリング時は、休憩を惜しみ、より遠くへ下道をがんがん走ります！以上、思いを綴ってみました。

今日はガマン

Sun, 01 Jul 2007 05:06:39 GMT

天候もかんばしくなく、雨もぱらぱら。子供の面倒もみなけければならず。じじばばに子供をあずけ、さあどーする？最近シェルパを酷使しているため、本日はメンテナンスしました。この燃料高騰のご時勢にハイオクを入れ、通勤にはあまり使用しなくなりました。もっぱら原付です。洗車、グリスアップ、プラグ交換、テェーン洗浄、グリップマンを初めて塗りました。効果はどうかな？次は４日に友人と伊勢行の予定です。

なかなかですな

Thu, 28 Jun 2007 23:15:22 GMT

思ったように編集できません・・・。写真挿入。どんなかんじかな？

初めてみました

Thu, 28 Jun 2007 14:57:06 GMT

愛機ＳＳＳとのツーリング記録などをのこしていきますです。

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